1992 Volvo 940

Опис

Продаю свою улюблену ластівку. Машина вихідного дня. За останні 2.5 роки наїздила 15-17 тисяч. На неї ніколи не жалів грошей. Власник уже 5 років, за цей час було зроблено майже все що можна було. - капіталка двигуна, втулки, шліфування і т.д. Робили добре і професійно 20-30 тис назад. - замінено на новий насос гур+патрубки. - патрубки радіатора нові. - реставрація генератора 20 тис назад. - новий акум - нове ГБО 4 покоління (оригінально було 3, балон ще Оригінальний Volvo) - повністю перебрана електрика - нові свічки, високовольтні провода, провода акумулятора і салону і т.д. - замінено лобове на нове, бо старе було вже сильно посічене(але недавно зверху пасажира появилася тріщина від камінчика) - нова вихлопна від каталізатора і аж до кінця - поварені пороги 1.5мм, повністю всередині відтерто і змазано професійно. - реставровано диски титани+ покраска в чорний. - ходова вся, абсолютно вся пороблена від стойок до ручника. Запчастини не економили. - салон чохли, перешитий спереду ковролін, шумоїзоляція, місце під запаску перероблено в шумці і як додаткове місце для зберігання. - наростили латекс на водійському, перешили. - місяць назад полірували лкп всього кузова +віск. - нове скло фар - доставлено парктронік - нові опори багажника(2 роки назад) - нове масло - 1к пробігу (міняв кожні 8к або рік), рідини охолодження, фільтра. Та ще купа всього. З головних мінусів це малярка. Зліз лак на даху і кришці багажника. Є сколи і потертості. По ржавчині - основні нюанси це в районі передніх силових і трішки рижиків на арках. Дрібні нюанси - з'єднання кардана з коробкою - виробітка, хоч новий сальнік і т.п. легко сочиться. 50г масла на кожні 8-10к. Помилка лямда, ні на що не вливає, через каталізатор Якщо.стерти появиться за пару днів їзди. Стирати не буду, якщо захочете перевірити. Не працює підігрів сидінь і датчик баку. В машину було вкладено дуже багато сил і коштів. Обслуговувалася завжди на Volvo сервіс Польова. Хто купить не пожаліє. Всім гарного дня