2011 Volkswagen Golf GTI

Описание

Машину покупал летом 2019 года, первые 2 года ТО каждый 3-5 тысяч км, после реже, т.к. проезжал 5-7тыс в год Обслуживался только у официалов: 1) Киев – Автосоюз (проспект Степана Бандеры, 28) 2) Днепр – Автоцентр-Украина | Volkswagen (улица Набережная Победы, 22) 3) Днепр – Атлант-М Днепр (улица Стартовая, 22) все акты на руках за 4 года сменил: 1) ТНВД 2) все 4 амортизатора и все 6 сайлентблоков 3) датчик уровня масла, масляный поддон 4) лобовое 5) насос системы охлаждения, фланец системы охлаждения 6) мелкий ремонт Последнее ТО было 10.06.2023 по 09.06.2024 по машине проехал 4,174 км из них 90% трасса Киев-Днепр. Последний визит в сервисный центр 01.11.2023 на пробеге 210371км, пробег сейчас 211079, с ноября по июнь проехал 708км. Причина продажи – не езжу вообще Говорю сразу, я не делаю космитических ремонтов перед продажей, продаю в таком виде, в каком она есть, чтобы было видно все Инфо для покупателя: 1) Нужно будет произвести ТО (масло, бензин, салонный фильтр) 2) Замена цепи ГРМ (вылет 5,5-6 зубцов из 7) 3) по желанию – замена свечей (менялись после покупки) 4) по желанию – замена масла коробки (менялось после покупки) Проблемы: 1) треснуть передний бампер и сошел с крепления с правой стороны (видно на фото) 2) повреждено лакокрасочное покрытие под ручкой водительской двери (видно на фото) 3) левая задняя акра – ржавчина (видно на фото) 4) правая задняя дверь снизу – ржавчина (видно на фото) 5) царапины на пластике двери багажника (видно на фото) 6) дверь багажника – ржавчина (видно на фото) 7) при запуске двигателя слышен щелчок и машина не заводится плюс тухнет приборная панель и машина не реагирует на ключ. После этого, если снять клеммы с аккумулятора и поставить их обратно, машина заводится и все норм. Эта проблема возникает случайно, можно запустить 5 раз подряд и ее не будет, а может и с первого раза произойти. Появилась март-апрель 2024 года. (видно в конце видео) Перекупов и площадки не беспокоите, только потратите зря свое время.