1991 BMW 5 Series

Продам свою машину, машина для справжніх цінителів, не корч! Вся в стоку, не вбита, за машиною правда доглядав, мийка щодня, працює кожна кнопочка, машина дуже приємна, не позбавляюся. Машиною: Найголовніше, виготовлений двигун, саме голова, повна реставрація + гарантія рік, ремонт був у лютому 24 роки, є виписка з усіма роботами по голові. Поміняв всі олії, рідини, все на максимумі, нічого нікуди не йде, не витікає, олія не їсть! Компресія на момент ремонту в кожному циліндрі 14+ - весь ремонт двигуна став у 1100 $ Змінив шланг гуру. Більше в глобальній машині нічого не робив, тільки заправляв і тільки на WOG, поміняні свічки недавно, ремінь генератора, в нотатках вказано на якому пробігу що поміняно, все це надам. Так само є комплект куліси і рульова тяга, вони не в критичному стані, ще буде їздити і їздити, але якщо є, віддам в навантаження, редуктор самоблок S323, машина не гнила ніде, є пару рижиків на задніх крилах в силу віку, є оригінальний магнітофон від неї в робочому стані, в задньому дивані чохол для лиж, є запаска на такому ж диску, 5 стиль 16 радіус диски, 2 комплекти гуми, зима нова! Я третій власник машини з 91 року, розповім всю її історію підтверджуючи фотографіями, 12 років стояла в гаражі, потім її повністю відновили. Є її сервісні книги з Німеччини, навіть чеки, оригінальний домкрат із неї. З мінусів: перестали працювати протитуманки, окислилися роз'єми, один у мене є, залишилося поставити, не працює ручник, є неприємна вм'ятина на ребрі багажника, у вихлопі вирізаний каталізатор і тепер він не дуже приємно звучить із салону, так само десь він бовтається і присутній стукіт на ямках або коли різко натискаєш або скидаєш газ, можливо проблема в тому, що дві труби змотані хомутом, якщо його підтягнути, стукіт пропаде, але не на довго, як я зрозумів допоможе тільки заміна вихлопу (не лише з центру). У принципі, на цьому все. Продаж не спішний, торг доречний обґрунтований