2014 Infiniti QX70

Красива, комфортна, статусна, дуже доглянута машина, використовувалась виключно для дальніх подорожей Все по оригіналу, обслуга частіше ніж по регламенту Повністю в рідній фарбі, без підкрасів, в США купувалась з пошкодженням підвіски, вся безпека на місці Машину люблять, аура хороша, на блок постах не зупиняють) По опціях: 360 камери Передні і задні парктроніки Заводський біксенон Безкоючевий доступ Люк Електропривід багажника Комфортна посадка Електропривід руля Підсвітка дзеркал Пісвітка порогів Пам?ять сидіння водія, руля і дзеркал Підігрів передніх сидінь Запуск з кнопки Мультируль Музика Bose Автоскладування дзеркал Клімат 2 зони Оригінальні ковані диски Vossen 20’ (2500$) Поворотники замінені на оранжеві По обслузі: По регламенту (165т км) замінені передні нижні ричаги які йдуть з шаровими, нові оригінал (750$ за пару) Рельова рейка відреставрована на 160 тис км (в них ресурс 150-160 тис), ще пару днів на гарантії, нещодавно пройшов додаткову ревізію. замінені рульові тяги, наконечники, сайлентблоки рейки, рідина гур (750$) Гбо відрегульоване, фільтра замінені То кожні 7-8 тис км, мало оригінал Свічки NJK замінені 2.05.24 (250$) Новий основний радіатор, часткова заміна масла в коробці 9 тис км назад. Масло в роздатці 8 тис км назад В квітні 2024 почистили водоскоти і провели озонацію кліматичної системи Екологія на місці, каталізатори заводські, в нормі (перевіряли ендоскопом) Колодки 80%, диски не перегріті Резина Continental в ідеалі, 2й сезон (1100$) Зимова резина на збереженні, 2й сезон (Bridgestone, 1200$) Що потрібно робити по регламенту в ближчі 10000км: - регулювання клапанів (500$ на нормальному сто), в ідеалі зразу поміняти цеп - по регламенту вона ходить 200 тис км, але щоб 2 рази туди не лізти - Передній лівий тормозний спорт подивитись направляючі - там робота копійки, не дійшли руки