2004 Mitsubishi Pajero

Описание

Продаю любимца, 2 авто в семье, первая хозяйка девушка, вторая тоже моя жена, никаких охот и бездорожья не видела. Покупали автомобили 5 лет назад проезжали 30000км. После покупки перебрана вся ходовая заменены все передние и задние рычаги на новые оригинальные и все что необходимо было по мелочевке 1500$, предыдущие рычаги прошли 297000 км, так что ресурсу еще на 20 лет. Ремень ГРМ, ролики и т.д, все оригинал. Бронепроводы и свечи со свечами ОРИГИНАЛ 400$ в этих моделях постоянно подстраивают двигатель из-за этого, мы поменяли и забыли о проблеме. Полная шумо и виброизоляция, включая дверь и потолок 800$. Настоящий 2-х диновый сенсорный магнитофон ПИОНЕР, динамики все поменяны на что-то тоже фирменное уже не помню. Сигнализация СТАРЛАЙН, брелок с двухсторонней связью и автозапуском. Также эти модели гниющие мы отдали на СТО они прошлись по всем аркам и порогам, почесали подварили, покрасили и обработали антикоррозийкой – тоже кучу денег отдали (около 1500$). Есть два комплекта литых дисков и два комплекта резины – зима и всесизонка в нормальном состоянии. Полный привод работает, все блокировки все хорошо. Авто не битое, не крашеное, кроме переднего левого крыла и бампера. Последние два года почти не выходит. Недавно почищена и смазана вся тормозная система, установлены новые тормозные диски и колодки (500$). Есть и проблема – плохо греющая печка (забитая) перед войной прочистила систему грела хорошо, сейчас опять есть нюансы, надо почистить или заменить. Все обслуживалось по регламенту. Стоите лучше ГБО, баллон под авто, ничего не цепляет и свободный багажник. Коврики и кучу разных мелочей не считаю. Даже в выездной антенне поменен сердечник тоже оригинал 2000 гривен. Забыл – после ходовки делали развал, изменили и перемазали все развальные болты. Короткая 3 дрерная версия, пролезет где хочешь и экономична. Двигатель 3.8 МРИ (без прямого впрыска, как у паджеры последнего поколения, заводской) без GDI, который постоянно добавляет хлопот. Кому еще нужно узнать набирайте.