2012 Peugeot 508

Описание

Продам отличный автомобиль (со своими особенностями, ну… это Пежо, кто не сталкивался – может многому удивиться????). Автомобиль электродизель (дизельный гибрид). Самый главный плюс автомобиля – это расход топлива. Действительно впечатляет ( было во владении несколько гибридов, по расходу – однозначный лидер). Автомобиль рабочий, почти каждый день ездит по тому же маршруту 100-120 км ( на предприятие и домой ) в неспешном темпе средний расход до 4 л/100 км. Можно прокатиться чтобы убедиться, если есть желание. Как купили его, вместо внедорожника поехали в Буковелт на нем (очень был интересный расход). Расход за поездку с путешествиями в красивые уголки Карпат, зимой, с включением полного привода (да, это чудо полноприводное) составил 4.3 л/100 км в среднем (при том что автономки нет, перед поездкой куда-то прогревал по минут 10-15). Дизельный Туарег при возможном маршруте тратил где-то 10.5. За последние почти 10 000 км средний расход – 5.4 л/100 км (климат летом не выключался плюс были частые поездки по городу). Состояние авто – бомба. Окрашенные детали: бампера, левая дверь + порог, передние крылья, локально заднее крыло возле горловины). За нюансами: - подтекает рейка (ремонт 6000–7000 грн); - небольшие царапины на задней части спинки переднего сиденья и ручках дверей; - не чисто под капотом (гибрид боятся мыть, если знаете кто в Днепре помоет – буду очень благодарен); - отъехали 2 датчика бесключевого доступа; - есть небольшие косметические моменты, автомобилю таки больше 10 лет (могу устранить все до сделки, есть маляр у меня на предприятии); Что можно выделить помимо стандартного, это: честный 4-х зонный климат-контроль, старт-стоп, безключевой доступ, режимы езды, полный привод по разным осям (дизель на передней, электро на задней), электрорегулировка передних сидений с подкачкой спины, проекционный экран, автоматический электроручник, шторки для заднего ряда, фары led+xenon с автопереключением ближнего/дальнего, поворачиваются за рулем + включается противотуманка в сторону поворота.