2008 ВАЗ / Lada 1119 Калина

Описание

Авто 2008 г. Сразу была сделана обработка днища, вибро-шумо-теплоизоляция (70кг.) всего салона, установлен тихий вентилятор отопителя Bosch, чугунный тихий катколлектор Delphi с 2 лямбда зондами Bosch. Доп. установлены ПТФ, подогревы передних сидений и зеркал. В процессе эксплуатации были заменены - Ходовая: все амортизаторы, опоры и опорные подшипники, сайлентблоки, шаровые опоры; Тормозная: гибкие шланги, передние диски, задние барабаны, передние и задние тормозные колодки; Рулевая: обслуживание и замена расходников рулевой рейки, рулевые наконечники; Двигатель: (компл. ГРМ Continental + помпа TZA+ манжеты+ ремень генер. с натяж. роликом + комплект сцепления LUK (90т.км.)), резонатор, глушитель; Электрика: генератор (замена контактного кольца, щёток и подшипников 130т.км.), стартер (обслуживание и замена щёток 130т.км.), кнопки стеклоподъёмников, подрулевые переключатели поворотов и дворников, датчики. Все детали и узлы были заменены планово (не дожидаясь их выхода из строя) от именитых производителей. В технической части авто в хорошем исправном состоянии. Салон: с первых дней чехлы. Кузов: есть нюансы (на фото). Было «ДТП» - на стоянке задний бампер повредили фаркопом ( на фото), вызвал полицию, поэтому может светиться в базе. Не хотел исправлять кузовные недочёты кое-как, оставлю эту возможность новому владельцу (поэтому и цена такая). По ТО : масло, масл.фильтр,– 5000? 8000( весной); свечи (NGK/Denso)- 30 000; воздушный, салонный, топл.фильтр - 20 000; масло в коробку – 80 000 (после обкатки Castrol 75W-90); тормозная жидкость (с прокачкой)– каждые 2 года; охлаждающая – каждые 4 года. Заправка только ОККО А-95 Pulls. Крайнее ТО сделано в начале мая (масло, тормозная и охлаждающая жидкости, ревизия передних суппортов, замена задних тормозных цилиндров и колодок). В комплекте с авто идёт: зимняя резина на дисках, новые запчасти (~150-200$), запаска и домкрат по умолчанию.