2018 Alfa Romeo Giulia

У зв’язку із переходом на QV продаю своє авто. Придбане вже готовим у Києві, після ретельної перервірки із частковим розбором. Після було повністю майже розібраним і переробленим для себе, до продажу не планувалося і мало залишитися. Зими не бачило. Зроблено: - Заміна усіх радіаторів на нові - Новий бампер - Європейські фари 35w (повністю налаштовані і правильно під?єднані із додаванням модуля керування кутом повороту лінзи) - Рестайлові європейські задні ліхтарі - Європейська приборка та дзеркала - Чорна стеля, панель в шкіру, рестайлове кермо та важіль АКПП, частина пластику затягнута в оригінальну алькантару, пошиті кастомні килимки в салон - Авто має вентиляцію сидіння вбудоване в заводську панель клімату - Все скло затягнуте в атермальну плівку - Весь кузов в бронеплівці та вкритий керамікою - Виправлені всі болячки: EVAP бак, реле ох-ння, трубки подачі антифризу і тд Після, було вирішено доробити авто для себе по перформансу - турбіна у Артура turbodok-a. Паралельно було встановленно: - даунпайп із спортивним каталізатором 300cpi від GrandKB - Додатковий кулер охолодження із помпою від EC - Замовлений кастомний італійський вихлоп із активною заслонкою Fiammneghi (Фабіо здебільшого робить вихлопи для Фераррі) із блоком керування через шайбу DNA - Тюнінгований вал від скажених греків MTD - Ковані колеса BSPKForged у заводських розмірах QV Авто на фінальній стадії налаштування, прошивка від MTD із супроводженням SJ Racing. Зараз авто стабільно їде 4,6 0-100, очікуємо приблизно 380 сил, турбіна розрахована на 440, авто не віджимається,налаштовується як дейлі із запасом міцності. На 2му фото все основне обслуговування. Зроблено ще багато чого. Обговорення ціни тільки при зустрічі і воно буде символічним. Всі стокові запчастини, як то: вихлоп, стокові колеса, вал, каталізатор і тд віддаю з авто. НЕ консультую з приводу де брати запчастини, як робити те чи інше. НЕ потребую допомоги в продажу. Якщо дорого, пропозицій багато, шукайте за своїм бюджетом. Дякую.