2012 ЗАЗ Vida

Двигун 1.5/8 клапанів GM, не Китай! У салоні ніколи не палили. Сигналізація двостороння з новим брелоком, хороша музика (Alpina, Kicx), тонування, шумо-віброізоляція дверей, капота, кришки багажника, диски, зимова гума Good Year на штампуваннях з новими ковпаками, літня Uniroya на лиття. Хороше ГБО Італія KME NEVO, зі швидкісними італійськими форсунками Concord, офіційно встановлено (550 $), з усіма сертифікатами та сервісною книжкою (пробіг у ґбо 50 тис.), парктронік, камера заднього виду, працюючий, заправлений кондиціонер!!!, ксенон в протитуманні. По авто багато чого зроблено за останні 10-20 тис.: комплект зчеплення Valeo, механізм перемикання (вертоліт), масло в гур Zic, новий стартер, ремінь ролик навісного обладнання, гальма по колу, вихлопна система вся крім каталізатора Bosal, він до речі рідний, робочий, грм+ помпа, рульові тяги, наконечники, датчики (колінвалу, розподільного валу, регулятор холостого ходу, клапан абсорбера, фільтра салону, паливний, газові, свічки DensoTT, котушка запалення Bremi, олія в кпп Motul, гальмівна рідина Brem Mannol 7908 естерами (пакет присадок С3), підшипники сіупіц, та багато іншого. Купував із пробігом 96 тисяч. Я другий власник...