2004 Volkswagen Phaeton

Продам просто нереального Фаетошу. Купував для себе виключно для розваги, завжди хотів спробувати цього монстра, але не було можливості. Виріс, можливості з'явилися, вирішив купити;) Абсолютно не єдине авто у сім'ї. Причина продажу банальна – змінив місце роботи та просто не залишилося часу ним займатися. Пробіг реальний, перевіряв особисто по всіх блоках. Не битий і не фарбований - можливо тільки коспетика по передньому бамперу праворуч (притертий, але молдинг вже куплений і замінений) і косметика внизу заднього правого крила - теж притертість, малопомітна. А якщо ще й поринути - буде як новий! Мати на увазі, хоч пробіг і маленький, але роки своє беруть. тому він ще не ідеальний, але багато чого зроблено для себе і далі робитиму. З останнього: 1. Заміна олії та всіх Фільтрів. 2. Заміна компресора кондиціонера та заправка – дме на ура. 3. Заміна резистора пічки – гріє, як молодий. 4. Заміна насоса гідропідсилювача керма та рідини в ньому. 5. Заміна відеопроцесора бортового – жодного чорного екрана. 6. Заміна компресора пневми. Що бажано зробити чи робитиму я з часом. 1. Блок управління кришки багажника – працює тільки в ручному режимі, як буде час спробую віддати блок у ремонт, є кому. 2. Замінити сайлентблок переднього важеля. 3. Зробити шлейф керма – горить подушка, можна скинути, але згодом загорітися (кнопки керма працюють) – дивилися, наче шлейф, можна підпаяти. 4. Розсохлася подушка АКПП. Може ще що по дрібницях, але стан гідний - заводитися з полтичка, їде бадьоро, клімат дме, пневмо не падає, гальмує чудово, коробка відпрацьовує без випадання в аварію. Витрата унікальна - при швидкості 140 - 7 літрів, для 100 - 11, в місті до 18. Він найбільше підійде саме для траси. У мене за довіркою, теоретично можна передовірити, а можна через МРЕВ. Не терміново, таких майже не залишилося, не продам не розстроюсь, така корова самому потрібна ;) Обмін тільки на щось цікаве, максимум 2000 доплат. Миру Вам та удачі!