Опис
Представляю вашій увазі ефектне та швидке авто!
Авто пригнане було для себе, відповідно відновлення було дуже "трепітним" авто виключно і принципово відновлювалось тільки оригінальними запчастинами. Пошкодження були по навісних елементах, нічого не шпаклювалось, нічого не витягували, капот і крило викинув на метал, купив оригінал прикрутив, покрасив і поїхав)
Авто 26.12.2018 Року випуску, комплектуючі мотору вже нової ревізії, з рокерами проблем не буде.
По обслуговуванню:
Масло в двигуні замінив 200км тому (MPM 5w30)
Масло в коробці замінив як тільки відновив 9к тому. (ZF)
Редуктор, роздатка, замінив також 9к тому (Оригінал)
Спорт диференціал задній 2 вида масла (Тільки Оригінал!)
Замінив передні гальмівні диски, на більш продуктивні, з подвійною перфорацією та насічками.
Поміняні колодки в круг.
Усунув всі "болячки" такі як:
Заміна прокладок теплообмінника.
Заміна прокладок масляного стакану
Заміна подушок двигуна (Оригінал)
Ризикові зони затягнуті в бронь.
Тюнінг:
Коробка та двигун зашиті програмним забезпеченням Integrated Engineering (Одна з топових кантор на Американському ринку)
Головні плюси прошивки, те що в любий момент у вас є можливість перешити авто з телефона/ПК. І не потрібно Їхати в Київ перешиватись, щоб якійсь БМВ показати що може S4 Stage 2
Під 95 бензин- 426 к.с
Під 100 бензин 450 к.с
Якщо приїжджає якась заряджена бричка, не засмучуйтесь прошивайте свою S-ку за 10 хв. під спирт:))
Під спирт Е60-Е85- 505 к.с
Також є можливість вивести на телефон всі датчики які потрібні для контролю роботи авто, лямбда, температура на впускі, надув,насос HPFP і ще багато всього через Powerlink.
Також для любителів вихлопа є можливість увімкнути або вимкнути попкорн)
Тюнінг залізо:
APR intercooler
ECS Впуск
IE Downpipe
034 пружини
ECS Проставка в байпас
CTS inlet
Тюнінг вихлоп
Vossen диски
Кого цікавить- пишіть дам більш детальнішу інформацію, відео і т.д
Я перший власник в Україні, покупцю в подарунок дам ще пару прикольних штучок.