Опис
Якщо коротко: Двигун 2.0, їде бодро, ТО зроблене, ходова в порядку, салон чистий, але по кузову роботи є; блютуз, доп світло, є ще чохли на сидіння, але зняв на фото (на задніх видно, було лінь знімати)
До мене мінявся грм і бензонасос з фільтрами, а також багато шаманства над проводами
Що робив:
n - дросельна заслонка (рест)
233 640 - кондер
n - то (масло, фільтри)
236 700 - колодки (в коло + задні напрявляючі)
n - провода і 1 катушка
238 520 - мастило в кпп
240 210 - комплект ГРМ (+ремень балансира, роліки (3), гідронатягувач) + кришка грм
242 330 - ходова -
Перед:
- ричаг в зборі 2 шт.
- Диск тормозний 2 шт.
- Направляючи тормозних колодок 4шт(2 комплекту).
- Амортизатор 2 шт.
- Пружини 2 шт.
- Відбійники та пильники 2 шт.
- Опорний підшипник 2 шт.
- Рульова тяга 2шт.
- Наконечник тяги 2шт.
- Пильники 2 шт (шрус.рульова тяга).
- Болти ричагов 2шт.
Зад:
- амортизатори 2шт.
- пружини 2 шт.
- автобафер на пружини 2 шт.
- стойка стабілізатора 2 шт.
+ ТО (масло, фільтри)
244 413 - салонний фільтр
248 170 - ліва зовнішня граната та пильнік (кст, до цього ще внутрішній пильнік вродь теж лівий. Після ходової, але точно не помню, забув записати)
254 552 - ТО (масло, фільтри)
254 853 - щітки стартера
Сцепа жива
Коробка в хорошому стані
Ходова теж
Заводиться, їде нормально
Стан кузова бачите на фото (там до мене власник пофарбував капот без лаку, за бампер не помню, вродь тож, казав, що передні крила міняні. У перший тиждень вночі розвертався притерся в забор (до цього маленьке авто було). Через півроку на спуску догнали в задній бампер, через місяць я догнав когось, то зима була, більше ДТП не було, а зробити руки так і не дійшли)
Торг, обмін, пропонуйте свою ціну і тд, дзвоніть, пишіть